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Nissan - X-Trail Typ T30 - 2,2l dCi 4WD 84kW (114 PS) Entraxe : 5/114.3

GMP Italia TOTALE metal bronze sur 19 POUCES

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Mat

Rayons multiples

Compatible hiver

Mat

Rayons multiples

Compatible hiver

Dimensions de la jante

Entraxe 5x114.30

Homologation et prescriptions

Welches Gutachten deine Wunschfelge hat? Ganz einfach!

Wähle eine Felge aus und schaue unter den verfügbaren Reifengrößen in die Tabelle. Achte auf den grünen Haken bei eintragungsfrei. Wenn dieser vorhanden ist, dann handelt es sich um eine eintragungsfreie ABE oder ECE-Anwendung. Bei einem grauen Kreuz liegt ein Teilegutachten oder Festigkeitsgutachten vor. Befinden sich dort Auflagen und Hinweise zum Durchlesen, handelt es sich entsprechend um ein Teilegutachten.

Lese vor dem Kauf sorgfältig die unten aufgeführten Hinweise und Auflagen durch! Das gilt auch bei einem vorhandenen grünen Haken. Somit vermeidest du aktiv eventuelle Rückfragen und Lieferverzögerungen.

Véhicule sélectionné

Fabricant

Nissan

GROUPE DE CONSTRUCTION

X-Trail

Modèle

X-Trail Typ T30

MOTEUR

2,2l dCi 4WD 84kW (114 PS)

Taille de jante sélectionnée

Essieu avant

8.00x19 ET 35

Essieu arrière

8.00x19 ET 35

Entraxe

5x114.3.00

Verfügbare Reifengrößen

	Essieu avant	Essieu arrière	Sans inscription	Schneeketten
	245/40R19	245/40R19

	Essieu avant Essieu arrière	Sans inscription	Schneeketten
	245/40R19 245/40R19

Alle Reifenauflagen

K1b

Avant et arrière

Die Radabdeckung an Achse 1 ist durch Ausstellen des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 0° bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss. unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1.04-fache der Nennbreite des Reifens). in dem oben genannten Bereich abgedeckt sein.

K2c

Avant et arrière

Die Radabdeckung an Achse 2 ist durch Ausstellen der Heckschürze und des Kotflügels oder durch Anbau von dauerhaft befestigten Karosserieteilen im Bereich 30° vor bis 50° hinter Radmitte herzustellen. Die gesamte Breite der Rad-/Reifenkombination muss. unter Beachtung des maximal möglichen Betriebsmaßes des Reifens (1.04-fache der Nennbreite des Reifens). in dem oben genann- ten Bereich abgedeckt sein.

LK6

Avant et arrière

An Achse 1 ist durch Begrenzen des Lenkeinschlages oder durch Nacharbeit der Rad- hausinnenkotflügel bzw. der Kunststoffeinsätze im Bereich der Radinnenseite eine ausreichende Freigängigkeit der Rad-Reifenkombination herzustellen.

Alle Felgenauflagen

0A1

Im Fahrzeug vorgeschriebene Fahrzeugsysteme. z. B. Reifendruckkontrollsysteme. müssen nach Anbau der Räder funktionsfähig bleiben.

A01

Nach Durchführung der Technischen Änderung ist das Fahrzeug unter Vorlage der vorliegenden ABE unverzüglich einem amtlich anerkannten Sachverständigen oder Prüfer für den Kraftfahrzeugverkehr oder einem Prüfingenieur einer Überwachungsorganisation nach Nummer 4 der Anlage VIIIb zur StVZO zur Durchführung und Bestätigung der in der ABE vorgeschriebenen Änderungsabnahme

A02

Wird eine in diesem Gutachten aufgeführte Reifengröße verwendet. die nicht bereits in den Fahrzeugpapieren (u.a. Fahrzeugschein. Zulassungsbescheinigung I oder COC-Papier) genannt ist. so sind die Angaben über die Reifengröße in den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugschein bzw. -brief. Zulassungsbescheinigung I) durch die Zulassungsstelle berichtigen zu lassen. Diese Berichtigung ist dann nicht erforderlich. wenn die ABE des Sonderrades eine Freistellung von der Pflicht zur Berichtigung der Fahrzeugpapiere enthält.

A04

Die mindestens erforderlichen Geschwindigkeitsbereiche (mit Ausnahme der M+S-Profile) und Tragfähigkeiten der zu verwendenden Reifen sind den Fahrzeugpapieren (Fahrzeugbrief und -schein. Zulassungsbescheinigung I) zu entnehmen. Ferner sind nur Reifen einer Bauart und achsweise eines Reifentyps zulässig. Bei Verwendung unterschiedlicher Reifentypen auf Vorder- und Hinterachse sind die Hinweise des Fahrzeug- und / oder Reifenherstellers zu beachten

A05

Das Fahrwerk und die Bremsaggregate müssen. mit Ausnahme der in der entsprechenden Auflage aufgeführten Umrüstmaßnahmen. dem Serienstand entsprechen. Die Zulässigkeit weiterer Veränderungen ist gesondert zu beurteilen.

A08

Wird das serienmäßige Ersatzrad verwendet. soll mit mäßiger Geschwindigkeit und nicht länger als erforderlich gefahren werden. Bei Fahrzeugen mit permanentem Allradantrieb ist bei Verwendung des Ersatzreifens darauf zu achten. dass nur Reifen mit gleich großem Abrollumfang zulässig sind. Es müssen dann die serienmäßigen Befestigungsteile verwendet werden.

A09

Die Bezieher der Nachrüsträder sind darauf hinzuweisen. dass der vom Reifenhersteller vorgeschriebene Reifenfülldruck zu beachten ist.

A12

Die Verwendung von Schneeketten ist nicht zulässig.

A14

Zum Auswuchten der Räder dürfen an der Felgenaußenseite nur Klebegewichte unterhalb der Felgenschulter oder des Tiefbettes angebracht werden. Bei Anbringung der Klebegewichte im Felgenbett ist auf einen Mindestabstand von 2 mm zum Bremssattel zu achten.

A18

Es sind nur schlauchlose Reifen zulässig. Werden keine Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet. sind ausschließlich Metallschraubventile mit Befestigung von außen. die den Normen DIN. E.T.R.T.O oder Tire and Rim entsprechen. zulässig. Werden Ventile mit TPMS-Sensoren verwendet. so sind die Hinweise und Vorgaben der Hersteller zu beachten. Die Ventile und Sensoren müssen für den vorgeschriebenen Luftdruck und die bauartbedingte Höchstgeschwindigkeit geeignet sein. Die Ventile dürfen nicht über den Felgenrand hinausragen.

S05

Zur Befestigung der Räder dürfen nur die mitgelieferten Befestigungsmittel Nr. S05 (siehe Seite 1) verwendet werden.

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Largeur des pneus

La largeur du pneu indique la largeur du pneu en millimètres.

Hauteur des pneus

La hauteur du pneu, également appelée rapport d'aspect, décrit le rapport hauteur/largeur du pneu en pourcentage.

POUCES

Le diamètre de la jante est indiqué en pouces et correspond au diamètre intérieur du pneu.

Indice de charge Fermer

l'indice de charge, également appelé indice de capacité de charge, décrit la capacité de charge du pneu. L'indice représente un chiffre caractéristique qui est attribué à chaque fois à une charge de roue en kilogrammes.

Indice de vitesse Fermer

l'indice de vitesse est la vitesse maximale pour laquelle les pneus sont conçus. Cet indice est représenté par une abréviation à la fin de l'identification du pneu.

M+S

« M+S » signifie « boue et neige » (Matsch und Schnee) et constitue un marquage des pneus hiver. Les pneus portant ce marquage conviennent soit aux conditions routières hivernales, soit à une utilisation tout-terrain. Cela ne signifie toutefois pas que le pneu possède des propriétés hivernales spécifiques, comme les pneus certifiés portant le symbole du flocon de neige.

Alpine

Das Alpine-Symbol wird auch als 3PMSF-Symbol bezeichnet und steht für "Three-Peak Mountain Snowflake". Es zeigt einen Berg und eine Schneeflocke. Ab dem 1. Januar 2018 müssen neue Reifen dieses Symbol tragen, um als wintertauglich zu gelten. Egal, ob es sich um Ganzjahres- oder Winterreifen handelt, mit dieser Kennzeichnung ist im Winter der volle Versicherungsschutz gewährleistet.

Runflat

Les pneus runflat sont des pneus spécialement conçus pour rester utilisables sur une courte distance, même en cas de crevaison, sans que le pneu n'éclate immédiatement. Ils ont des flancs renforcés qui peuvent résister au poids du véhicule même sans air.

Pneus avec marquage OE Fermer

Le marquage OE d'un pneu signifie « Original Equipment » (première monte) et indique que ce pneu a été produit par un fabricant spécialement pour l'équipement d'origine d'un modèle de véhicule précis. Le marquage OE se compose d'une combinaison de lettres et de chiffres qui renseignent sur la taille, le profil et la capacité de charge du pneu. Les pneus OE peuvent toutefois être utilisés sans restriction sur d'autres véhicules.

Taille du pneu

245/40 R19 - 245/40 R19 observer les conditions

Capacité de charge Fermer

–

Vitesse

–

Fabricant

Tout

CATÉGORIE

Tout

Premium

Prix conseillé

Budget

Tri

Triage standard

Fabricant ascendant

Fabricant descendant

Montée de l'adhérence humide

Adhérence sur sol mouillé en descente

Résistance au roulement en hausse

Résistance au roulement en descente

Bruit de roulement ascendant

Bruit de roulement en descente

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De nombreux articles sont conservés en stock dans notre entrepôt. De cette façon, nous réduisons les délais de livraison pour vous. En plus des jantes en alliage, nous stockons également ici des suspensions et des systèmes d'échappement sport. Si nécessaire, le matériel de montage (par exemple, bagues de centrage, boulons/écrous de roue) est inclus dans le prix et l'étendue de la livraison. Cela signifie qu'aucun boulon de roue supplémentaire n'est fourni si les boulons d'origine peuvent être utilisés.

Le pneu correspondant

Dans le magasin de jantes, nous vous proposons non seulement des jantes en alliage, mais aussi des pneus. Vous pouvez acheter des roues complètes pour l'été, l'hiver ou toute l'année. Vous avez le choix entre près de 20 marques de pneus renommées.

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Toutes les roues complètes commandées sont montées par du personnel qualifié dans notre atelier spécialisé interne. Ce service est gratuit pour nos clients. Avant d'être expédiées au client, les roues complètes sont également équilibrées par nos soins à l'aide d'une technologie de pointe. Ils sont donc prêts à être utilisés dès leur livraison.

Marque

GMP Italia

Désignation

GMP Italia TOTALE

Style

TOTALE

Couleur

bronze

Finition

Mat

Conception

1 pièce

Référence du produit

1158323310

Taille avant

8.00x 19" ET35

Taille arrière

8.00x 19" ET35

Entraxe

5/114.30

EAN / GTIN

8002000109211

Hersteller-Nr.

TOTA80193520966I

Prix

1.695,80 € Pour 4 jantes

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1.464,56 € Pour 4 jantes 1.858,56 € avec 4 pneus

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DIEWE WHEELS NEVE noir brillant

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